2019년도 무인이동체 미래선도 핵심기술개발사업 시행계획 수립(원천기술과)
육상-공중 무인이동체 자율협력기술 등
혁신적 무인이동체 기술개발에 올해 73억원 투자
- 2019년도 무인이동체 미래선도 핵심기술개발사업 시행계획 수립 –
◇ 다수 종료과제가 발생함에 따라 그간 창출된 연구성과의 공유 ‧ 확산 ‧기술이전 활성화, 과제평가 내실화에 주력
◇ 급증하는 드론에 대응, 저고도(150m 이하) 공역에서 효율적이고 안전한 드론 운용을 위한 교통관리체계 2단계 개발 착수 |
□ 과학기술정보통신부(장관 유영민, 이하 ‘과기정통부’)는 4차 산업혁명에 대응하여 세계 선도적인 무인이동체 원천기술 확보를 위한 ‘무인이동체 미래선도 핵심기술개발사업’의 2019년도 시행계획을 확정하고, 올해 총 73억원을 투자한다고 밝혔다.
ㅇ 특히, 동 사업은 국가연구개발사업 최초로 연구개발(R&D)와 공공조달을 연계한 공공혁신조달* 체계를 도입하여, 지난해 국방부 수요를 반영한 ‘군사용 다목적 무인이동체’ 개발을 완료하고 조달청의 우수조달물품**으로 지정되는 성과를 창출하였다. (붙임2)
* 정부가 새로운 기술에 기반한 제품 및 서비스를 개발하도록 지원하고, 개발된 혁신제품을 구매함으로써 상용화를 지원하는 제도
** 3년간 수의계약이 허용되어 공공기관 도입절차 간소화 등 혜택 부여
- 동 과제는 기획단계에서부터 관리, 평가 등 전 과정에 걸쳐 국방부 수요를 적극 반영하였으며, 개발이 완료된 무인이동체는 현재 국방부에 양도되어 실제현장에서 시범운용 중이다.
< 무인이동체 미래선도 핵심기술개발사업 개요 및 ’19년도 예산 >
내역사업 |
주요내용 |
연구기간 |
연구비 (‘19년, 억원) | |
⑴ 무인이동체 공통기술개발 |
탐지‧인식, 통신, 자율지능, 동력원 등 다양한 무인이동체에 공통 적용가능한 핵심기술 개발 |
‘16.9~ ’19.7 |
8 | |
⑵ 차세대 무인이동체 |
자율협력형 무인이동체 원천요소기술 개발 |
11 | ||
⑶ 소형무인기 성능향상 |
|
13.8 | ||
|
① 소형무인기 기반기술 |
난조건 운용기술 등 드론 필수기반기술 개발 |
9.4 | |
|
② 공공혁신조달 연계 |
공공수요를 충족하는 무인이동체 R&D와 공공조달 연계 지원 |
- | |
③ 통합기술관리 및 |
세부과제 기술성과 점검, 과제 간 유기적 통합 관리 수행 |
4.4 | ||
⑷ 저고도 무인비행장치 교통관리 감시기술 개발 및 실증시험(UTM) |
저고도 공역에서 무인비행장치의 효율적이고 안전한 운용을 위한 교통관리체계 개발 |
‘17.4~ ’21.12 |
40 | |
계 |
계 |
|
72.8 |
□ 특히, 올해는 일부 내역이 종료됨에 따라 그간 창출된 연구성과의 공유, 확산, 기술이전 등을 활성화하고 평가를 내실화하는 데에 주력한다.
ㅇ 과제별 연구성과 중 중소기업 수용도가 높은 기술을 모아 기술보급 프로그램을 구성하고 주요 권역별로 교육 및 워크숍을 실시하여 기술이전을 촉진함과 동시에 영세한 국내기업의 기술력 확충을 지원한다.
※ 성과에 대한 중소기업 수용도‧시급도 조사(’18.12∼’19.1), 교과구성 완료 및 연구책임자별 교보재 준비(’19.1∼3), 권역별 프로그램 운영(’19.4∼7)
- 본격 시행에 앞서 동 프로그램의 실효성을 점검하고 개선사항을 발굴하기 위해 1.24(목)~25(금) 벡스코에서 시범운영을 추진한다.
◈ 소형무인기 기반기술 단기 보급 프로그램 ► 일자/장소 : ‘19.1.24(목)~25(금) / 부산 벡스코 (2019 드론쇼코리아와 연계) ► 교과 구성 : 3개 내외의 소형무인기 기반기술 교과 개설 ► 대상 : 교육 집중도를 고려, 중소·벤처기업 관계자 30인 이내 |
ㅇ 또한, 연구성과 중 국방 분야 활용 가능성이 높은 기술이 사장되지 않고 후속연구 지원을 통해 실제 상용화로 연계될 수 있도록 ‘드론‧로봇 분야 민군협력 협의회’를 통해 산업부, 국방부와 적극 협의할 예정이다.
□ 아울러, 급증하는 드론 활용에 대비하여 저고도(150m 이하) 공역에서 다수 드론이 안전하게 운용될 수 있도록 교통관리체계를 구축하기 위한 2단계 연구를 지원한다.
ㅇ 운용 중인 드론의 소유자 식별, 실시간 관제 등이 가능하도록 정밀통합 항법기술, 정보교환 단말장치, 불법행위 억제기술의 개념검증(1단계, ‘17~’18)을 성공적으로 완료하고 올해부터 실증연구(2단계, ‘19~’21)에 착수할 예정이다.
□ 과기정통부 고서곤 기초원천연구정책관은 “무인이동체는 농업, 환경, 운송 등 타 산업으로의 파급효과가 커 다방면에서 새로운 성장동력을 창출할 뿐 아니라 국민의 삶의 질 향상에도 기여할 수 있는 분야”라며,
ㅇ “상용기술의 한계를 극복하고 미래 시장의 판도를 바꿀 수 있는 보다 혁신적인 원천기술 확보를 위해 적극 노력하고, 특히 올해 5세대(5G) 이동통신이 본격 상용화 되는 만큼 무인이동체 분야에서도 그 흐름에 맞춰 새로운 서비스를 선점할 수 있도록 뒷받침하겠다.“라고 밝혔다.
□ 한편, 과기정통부는 종료될 내역의 후속연구를 위해 자율협력형, 융‧복합형 등 미래형 무인이동체 원천기술 확보를 위한 예비타당성조사를 진행 중에 있으며,
ㅇ D(Data)‧N(Network)‧A(AI) 기반으로 무인이동체 활용성을 극대화 시키기 위한 신규사업 기획도 준비해 나갈 계획이다.
붙임1 |
|
2019년 지원계획(안) |
□ ‘19년 14개 과제에 대해 7,280백만원 지원
(단위 : 백만원)
구 분 |
주요 내용 |
지원 내용 | |||
과제 수 |
지원 금액 | ||||
공통기술 |
실시간 지형정보 맵핑, 운용시간 및 임무중량 확대를 위한 동력원 기술 등 |
7개 |
800 | ||
원천기술 |
다수의 소형무인기와 육상 무인이동체 간 자율협력체계 구현을 위한 다중협력 및 임무 최적화 기술 |
1개 |
1,100 | ||
성능향상 소형무인기 |
기반기술 |
드론 중소기업 보급을 위한 비행제어 SW, 안전성 향상, 난조건 운용 기술 등 |
4개 |
940 | |
통합기술 관리 및 기술확산 |
창출된 연구 성과의 성능검증 및 운용성 평가 수행 |
1개 |
440 | ||
저고도 무인비행장치 교통관리 감시기술 개발 및 실증시험 |
정밀통합 항법기술, 무인비행장치 간 정보교환 단말장치, 불법행위 억제 기술 개발 |
1개 |
4,000 | ||
계 |
14개 |
7,280 |
붙임2 |
|
공공혁신조달 연계 무인이동체 기술개발 과제개요 |
□ 과제목적
ㅇ 정부 조달에 의존*하는 영세한 국내 산업계를 고려하여 기술개발(R&D)과 공공조달 연계를 통해 초기시
장 마중물 지원
* 국내 무인이동체 기업 매출액의 60%가 정부 및 공공기관에서 창출
□ 과제내용
ㅇ 공공기관의 무인이동체 수요 발굴 → 수요를 만족하는 무인이동체 개발을 위한 중소기업 R&D 자금지원 → 우수조달물품* 지정(수의계약 허용 등 혜택 부여)을 통한 공공조달 연계 지원
< 과제 추진절차 >
수요발굴 |
➡ |
과제기획 |
➡ |
기술개발 |
➡ |
성능검증 |
➡ |
우수조달물품 지정 특례 |
➡ |
공공구매 |
공공기관 대상 수요조사 실시 |
제출된 수요을 충족하는 RFP 도출 |
무인이동체 및 임무지원 SW 플랫폼 개발 |
개발된 무인이동체 성능평가 |
수의계약 허용 |
소관 업무에 무인이동체 도입 |
□ 추진경과
ㅇ 동 과제에 공공혁신조달 체계 도입을 위한 과기정통부-조달청 간 차관급 MOU 체결(‘16.9)
ㅇ 공공기관 수요조사를 기반으로 한 R&D 과제 착수(9개, ‘16.11~)
ㅇ R&D 성과에 우수조달물품 지정 특례 부여하기 위해 우수조달물품 지정‧관리 규정 개정(’17.7)
ㅇ R&D(국방부 과제) 완료 후 우수조달물품 지정 완료(‘18.12)
< 공공혁신조달 연계 무인이동체 개발 현황 >
기상관측 (기상청/쓰리에스테크) |
군사용 (국방부/네스앤텍) |
실종자 수색 (경찰청/휴인스) |
항로표지 관리 (부산수산청/이든ENG) |
해안지도 작성 (국토정보공사/샘코) | ||
해양환경 측정 (수산과학원/성우) |
대기오염물질 측정 (보건환경원/유시스) |
수역관리 (부산항만공사/마린리서치) |
방송중계 (강원도/유맥에어) |
| ||
|
|
출처-과학기술정보통신부
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