의미있는 나의이야기

 ㅇ 우수사업자에게는 국토교통부 장관으로부터 교통안전 우수사업자 지정서가 전달되고, 지정 후 1년간 교통안전점검이 면제됨과 함께 안전관리를 위한 교통안전 개선물품 등이 지원된다.

□ 올해에는 10개 광역 지자체에서 추천한 53개 업체 중 추천요건 부적합 22개 업체를 제외한 31개 업체에 대해 평가를 실시한 결과, ㈜중앙고속이 종합 점수 95.8점으로 1위의 영예를 차지했다.

 ㅇ 중앙고속은 1주 단위로 운전자별 디지털운행기록을 분석하고 위험한 운전습관을 가진 운전자에게는 교통안전 체험교육을 실시하는 등 운전 습관을 개선했다.

 ㅇ 금남고속은 무사고 운전자에게 포상금(’18년 33백만원)을 지급하고, 장기 무사고 운전자(5년 근속, 3년 무사고) 34명을 선발하여 해외견학을 실시하는 등 교통안전에 대한 운전자의 관심을 향상시켰다.

 ㅇ 동아여객도 무사고 운전자에 대한 포상제도*를 운영하고 있으며, 차로이탈 경고 장치를 장착 대상 전 차량에 조기 장착하여 졸음운전 예방을 위해 노력했다.

    * 1년 10만 원, 3년 30만 원, 5년 40만 원, 7년 60만 원, 10년 100만 원, 15년 150만 원

 ㅇ 원진운수는 교통안전 교육 교재를 자체 제작하고, 이를 활용하여 신규 입사자의 첫 승무 전에 40시간의 교육을 실시하고 있으며, 온라인* 교육을 병행하여 교통안전 교육 효과를 높였다.

    * 다음, 원진카페 개설 운영(교육 공부방, 교통안전관리자 메시지방 등 활용)

□ 국토교통부는 앞으로도 운수 사업자의 자율적인 교통안전관리 유도를 위해 교통안전 우수사업자를 매년 지정․발표 할 계획이다.

 ㅇ 이와 함께 운수 사업자간 교통안전 향상을 위한 선의의 경쟁을 유도하기 위해 교통안전 우수사업자의 위상을 높이고, 포상을 확대하는 방안을 검토하는 한편,

 ㅇ 교통사고를 발생시키는 등 교통안전을 저해한 운수사업자에 대해서는 특별교통안전점검을 집중 실시하는 등 사업용 자동차 교통안전 관리에 만전을 기할 계획이다.

 참 고 : 2018년도 교통안전우수사업자 지정 현황 등

□ ’18년 교통안전우수사업자

□ 교통안전우수사업자 표식

출처-국토교통부

 ㅇ ‘도로주행 시뮬레이터 실험센터’ 구축으로 도로환경에 따른 운전자 주행행태 등을 실제 도로가 아닌 가상현실에서 검증이 가능해져 보다 안전하고 저렴한 비용으로 이용자의 니즈(NEEDS)를 반영할 수 있게 되었다.

□ ‘도로주행 시뮬레이터 실험센터’에서 모의 가능한 운전상황은 다음과 같다.

 ㅇ 종/횡방향 가속도, 급차로 변경 및 급선회, 원심가속도 등 차량거동행태를 90% 이상 재현하여 운전자 관점에서 교차로, 급커브구간, 고속도로 나들목/분기점(IC/JC)을 가상으로 구현할 수 있다.

 ㅇ 또한, 다수의 운전자가 동일한 도로에서 실시간 병행운전이 가능하도록 구성하여 운전자 간 상호작용을 평가할 수 있고, 실험차량을 승용차, 트럭, 버스로 다양화하여 차종별 실험도 가능하다.

도로주행 시뮬레이터

□ ‘도로주행 시뮬레이터 실험센터’는 도로계획‧설계, 교통안전‧운영, C-ITS 등 다양한 분야에 활용이 가능하다.

 ㅇ (도로계획‧설계) 차종, 차량의 운동특성을 고려한 유출입 램프, 나들목(IC), 분기점(JC)의 설계, 분‧합류부에 대한 가감속 차로 길이 및 교차각 설계, 도로부대시설 설치방안 등의 적정성 검토에 이용할 수 있다.

 ㅇ (교통안전‧운영) 운전자-도로, 운전자-차량의 상호작용을 분석하여 교통사고 잦은 곳의 발생원인, 최적의 개선방안 도출이 가능하며, 도로시설 관련 지침 개정 시 사전효과 검토 자료로 활용할 수 있다.

 ㅇ (C-ITS) 자율주행시대를 대비하여 도로에서 필요한 통신 및 안전시설물에 대한 설치위치, 간격, 운영방안 등을 재정립할 수 있으며, 긴급제동장치 등 첨단안전장치 작동 시 운전자의 인지반응을 평가할 수 있다.

□ 한편, 이날 개소식에는 실시간 병행운전, 난폭운전 상황 묘사 등 다양한 도로교통환경의 도로주행 시뮬레이터 실험 시연이 함께 진행되었으며, 한국도로공사, 국토교통부, 국토교통과학기술진흥원 등 관계자와 학계, 민간기업 등 50여 명이 참석하였다.

□ 국토교통부 관계자는 “도로주행 시뮬레이터 실험센터는 도로설계, 교통안전 등을 가상현실을 통해 검증이 가능한 최첨단 연구시설”이라며, “이용자 친화적 도로환경 조성이 가능해 질 것”이라고 했다.

□ 도로주행 시뮬레이터 실험센터 개소식 개요

 ㅇ (장소) 한국도로공사 도로교통연구원(도로주행 시뮬레이터 실험센터)

 ㅇ (일시) 2018. 12. 19(수), 15:00

 ㅇ (참석자) 국토교통부, 국토교통과학기술진흥원, 한국도로공사, 국토교통인프라운영원, 학회, 협회, 학교 등 약 50명

 ㅇ 세부일정

  ※ 세부사항은 진행 상황에 따라 변경 가능

□ 운영 및 모니터링 통합 시스템

□ 3차원 영상 생성 및 시현 시스템

□ 운전자 측정장비

□ 주요 활용방안

 ㅇ 도로‧교통부문 국내 전문가 대상으로 서면자문 시행

 ㅇ 도로설계, 교통안전 등 총 6개 분야, 71건의 연구주제 도출

 ㅇ 분야별 중요도, 중복성, 현안연계성을 고려 → 핵심연구주제 선정

출처-국토교통부